本年度，以打造塗塑鋼管產業鏈鏈長和原創性技術的策源地為重點，塗塑鋼管企業專門發布了指導意見，加大了對政策的支持力度，對關鍵技術進行了有力支撐，並取得了顯著成效。

今年上半年，塗塑鋼管企業研發投入比上年增長37.4%。世界上個四代核電廠華能石島灣高溫氣冷堆核電廠1號反應堆首次達到臨界狀態，首次實現了1500米深水大氣田的自主開發，全中國自主研製、自行研製的國產較大直徑泥水平衡盾構機成功起航，一批自主創新成果加速湧現，一批超級工程震撼亮相。創造活力，塗塑鋼管企業創新活力，塗塑鋼管企業創新活力不斷湧現。郝鵬要求，塗塑鋼管企業要抓緊抓實抓細抓實，落實創新激勵政策，健全創新激勵機製，全力打造原創科技策源地，在研發布局上下好先手棋。

到十五日，塗塑鋼管產業鏈研發投入強度達到2.5%，公司總部每年直接研發投入不少於1億元，建立不少於10個國家級、省級創新平台和6個集團創新平台，期間不少於5項獲得國家科技獎勵，不少於3000項有效發明，所占比重近35%，其中研發投入強度、科技貢獻率、對外技術依存度等主要科技指標均處於同類型世界先進水平。“十四五”期間，要加快建設大型飛機複合材料、水泥低碳技術、氫能儲存、玻璃新材料等領域的原創技術，打造無機非金屬材料國家戰略科技策源地。如果把科技創新比作企業發展的發動機，那麽三年行動的深入推進，那麽改革就是關鍵，在塗塑鋼管企業更是如此。這種機遇和塗塑鋼管企業改革的一項重要任務是，人事、薪酬三大製度改革。年內，各塗塑鋼管企業逐級壓實責任，形成了上下貫通，縱深推進的改革新局麵。到六月底，各地、塗塑鋼管企業改革任務完成率分別為56.8%和40.9%，考慮到沒有完成的任務已完成，任務總量完成時間過半，任務總量過半。

在各方的努力下，塗塑鋼管企業改革的新高潮已經形成，一批難點已經破題，許多成效已經顯現。92%的塗塑鋼管企業和74%的地方一級企業已經建立了下級管理者任期製和契約化管理製度，企業級經理層簽約率分別達52.9%和50.2%。總體上，中央和地方塗塑鋼管企業公開招聘的比例在95%以上。當地經營性國有資產集中統一監管率達94.2%，其中有28個地方集中統一監管超過95%。深入推進混合改革是塗塑鋼管企業振興的重要途徑。

今年上半年，塗塑鋼管企業通過產權市場、股市等方式實施了150多項混合改革。國務院塗塑鋼管企業改革領導小組辦公室日前召開的推進混合所有製企業深度轉換經營機製專題會議強調，要把深化混合所有製改革的工作重點放在轉變機製上，著重從挑選戰略投資者、改善公司治理、提升上市公司質量、擴大和擴大國有資本職能、探索更為市場化的差異化管理等方麵入手，以市場為導向，綜合運用市場化機製各項措施，全麵加強黨的領導和黨建工作，采取強有力的、有效的措施，確保增強活力，提高效益。深入實施塗塑鋼管企業改革三年行動，提高了企業發展質量和效益。

據統計，上半年塗塑鋼管企業實現營業收入33.6萬億元，比上年增長29.4%；實現利潤1.8萬億元，比上年增長129.5%。改製整合步入快車道，推進央企結構調整和重組，是做強做優做大塗塑鋼管企業，提升核心競爭力的必然要求，也是塗塑鋼管企業改革三年行動的重點。這些都是今年以來加快優化國有資本布局，大力推進重組整合的縮影。聯營兩化重組，保利重組中絲，普天並入電科，十九大以來，央企集團層麵的戰略性重組進入快車道。本年度上半年，公司承接民船訂貨約一千八百萬噸，約占全球市場占有率的28%，繼續居世界首位。2019年10月，由於國際航運業發生了深刻變化，中船集團和中船重工宣布了聯合重組。中國新船集團掛上市一年多，營業收入、淨利潤等指標均處於行業前列，企業市場地位更加穩固，國際競爭力更加強勁。在推進塗塑鋼管企業集團層麵戰略重組的同時，國資委也以相關領域的行業體製改革為契機，通過資產重組、股權合作等方式穩步推進塗塑鋼管企業間的專業化整合。與此同時，公司要圍繞主業、關鍵領域，積極穩妥地進行並購。以全國石油天然氣管網集團有限公司為典型代表，現有在役油氣管網9.1萬公裏，儲氣庫11個，總資產超過8000億元。與此同時，塗塑鋼管企業正在加大對退市力度。

據悉去年9月以來，我國推動塗塑鋼管企業開展專項行動，截至今年上半年，已有51家塗塑鋼管企業通過吸收合並、破產重整、對外轉讓等方式，剝離非主營業務252項，涉及資產總計495.7億元。將努力推動塗塑鋼管企業改革工作取得更大進展，實現更好成效。下半年國資央企將穩步推進物流、輸配電設備製造等領域的資源整合，通過塗塑鋼管企業集團戰略性重組，重點解決企業結構性矛盾，關鍵技術卡脖子，核心競爭力不足。與此同時，適時組建新的塗塑鋼管企業集團，推動國有資本向關係國計民生、提供公共服務、公共服務、公共服務等方麵的公益事業集中，集中向具有前瞻性的戰略新興產業。